(资料图片仅供参考)

现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。所以，当车这么多的时候，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就和大家分享下面这句话来评论2月MPV:GL8超越五菱洪光下一条关于特斯拉MPV的新闻。

市场概况：这一次，即使是五菱洪光神车也没能阻挡别克GL8。

从批发销量来看，GL8在2月份的销量比洪光高出一头，分别为9474辆和8138辆。通常情况下，价格超过近十倍的GL8不会与洪光相提并论，而只会在所有MPV车型的总销量排名中，出现“洪光第一，GL8第二”的景象。

你可以说批发明显受库存和厂家调控的影响。事实上，为洪光投保的人数仍高达17000人。但是GL8在商用MPV中的领先地位，以及商用MPV在各个细分市场中的稳定特性是毋庸置疑的。

一款基于通用U平台的专车，除了菲律宾市场的雪佛兰创投，姐妹车型并不多。为什么形成了如此强大的统治力？抓住机遇，切割细分市场等因素已经被业界讨论得够清楚了。现在，最大的悬念是，谁能摆脱这辆每年给上汽通用带来50多亿利润的“神车”？

丰田塞纳被寄予了无尽的期待。不过在商务功能上并没有把重点放在GL8上，反而更注重家用。凯迪拉克GL8？利润仍归上汽通用所有。红旗MPV？现在还不知道是什么征兆。

在燃油车最流行的时代，GL8的霸主地位可能不会终结。那么电动车时代和过渡阶段会有变数吗？什么都想干的特斯拉，可能会在另一条赛道上兴风作浪。

抛开网上流传的“特斯拉Model M”不谈，马斯克正在考虑加强特斯拉Model S的载人能力，一个非常不明智的方案是——将Model S匹配第三排反向座椅。除了空间狭小，只能容纳儿童乘客，追尾危及安全也会是很大的风险。

无论如何，被视为时代超人的大脑开始构思类似MPV功能的产品。我不看好特斯拉能挑GL8，但我相信马斯克能再搅局一次，迫使现有玩家多思考。

标签 上汽通用 现在还不知道 无论如何 抓住机遇