道路上的机动车越来越多，使用私家车出行，经常遇到堵车的情况，在停车的时候还经常为找停车位而烦恼，电动车灵活方便，所以很多人喜欢在短距离出行时，选择电动车作为代步工具。

不过使用电动车出行的时候，也经常会遇到一个问题，如果忘记充电或者远距离骑行，可能会出现电动车半路没电了，这个时候怎么办呢？是要推行电动车回家吗？今天就教大家2个“小妙招”，电动车在没电的时候，也还能再跑10公里。

(资料图片仅供参考)

第1招：使用ACS智能补电系统

在骑行电动车出行时，如果遇到中途没电了，这个时候我们可以看一下电动车是否拥有ACS开关，如果有ACS开关的话，只需要按下该开关，这时可以发现，本来没电了的电动车又可以正常骑行了，一般情况下在骑行8~10公里是没问题的。

ACS开关的原理：为什么电动车在没电的时候，按下该开关就可以让电动车又能正常骑行呢？ ACS功能又被称之为智能补电系统，它的工作原理是激活电池的欠压保护功能，让电池继续放电。

比如72伏的电池，欠压保护电压为63伏左右，在电压降低至63伏时，会停止输出，这个时候我们感觉电动车没电了，如果这是按下ACS开关，会打开电动车电池的欠压保护功能，使欠压保护电压降至54伏左右，电池还有10伏左右的电压输出，所以可以继续骑行电动车。

ACS功能会伤害电池吗？很多人可能担心在使用ACS功能的时候，电池继续输出电压，这样会不会对电池造成损伤呢？其实不用担心，只要不是经常使用该功能，是不会对电池造成损伤的，反而可以起到电池深放电的作用，对电池保养还有一定的好处。

使用了ACS功能以后，虽然降低了电池的欠压保护电压，但并不是电池一直向外输出，还是有保护电压的，电池不会完全放电，这只是电池的一次深放电而已，深放电可以清理极板上的结晶，此有一定的保护作用，只要及时的再把电池充满就可以了。

第2招：通过控制器打开ACS功能

如果你的电动车没有ACS开关，在电动车没电的时候怎么办呢？其实也非常的简单，只要自己稍微有点动手能力就可以了，只要找到电动车的控制器，自己动手也可以让电动车打开ACS功能。

在控制器上找到两根白色的线头，有的也可能是一根白色和黑色线头，这两根线头一般是插在一块的，我们只需要把两根线头拔掉，这样电动车就激活了ACS功能，降低了电动车控制器的欠压保护电压，让电动车在没电的时候也能再跑8~10公里。

总结：

其实无论是打开电动车的ACS开关，还是自己找到控制器的接头，工作原理是一样的，都是降低了控制器的欠压保护电压，让电池能够继续输出电压，这样就可以让电动车在没电的时候继续多跑8~10公里，避免了半路没电需要推车的尴尬，学会了这两招，以后再也不用担心电动车半路没电了。那么对此您怎么看？欢迎大家留言评论。

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