一些集中充电点用着不放心（主题）

(资料图)

北京晚报记者 师悦 黄品超 文并摄

西城某小区集中充电点停满非机动车，没有准备消防器材。

缺少消防设施、没有顶棚遮挡、离树木等易燃物太近……记者走访发现，许多居民小区设置的集中充电点存在不少安全隐患。

在西城某小区，楼下约20平方米的车棚内停放了6辆电动自行车和一辆老年代步车。这时，一位居民推着电动车走进车棚，停在充电插座前充上电后离开了。

记者发现，设有2个充电柜和4个充电插头的车棚内，不但拥挤，而且没有监控设施和应急使用的消防类器材。

在北礼士路东侧，西城外国语学校附属小学东门对面有一处充电设施，2辆电动车停放在路边充电，周围也没有消防设施。其中的一辆电动车距离商铺窗户不到1米。

“这儿也没个灭火器，接送孩子的车停得密密匝匝，万一失火，怎么救呀！”一位居民不无担忧地说，希望集中充电点加装消防器材。

在朝阳某小区，一组电动自行车充电桩紧邻一片小树林，垂落的树枝都快耷拉到充电桩上了。这处没有任何安全遮挡的充电桩非常简陋，十个插座上插满了充电线，一根根裸露在外的充电线和插座任由烈日暴晒、雨水冲刷。

昨天下午，阵雨过后，一位居民停下电动自行车准备充电，仔细查看了一下充电桩情况。“连个遮风挡雨的棚子都没有。平时充电，电池和电线就裸露在外面。插座上只有一个一寸见方的遮雨盖，现在雨水都流进充电插孔里了，根本不敢用。”居民无奈地说。

记者手记

安全这根弦不能松

近年来，陆续建起的电动自行车集中充电点缓解了电动车没地方充电、入户充电、飞线充电的问题。但是，记者走访发现，部分集中充电点依然存在缺少消防设施、选址不规范等问题。

根据要求，电动自行车停放场所不应设置在高温、易积水和易燃易爆场所。从安全角度来讲，电动自行车长时间暴晒或雨淋，会加速充电系统的老化，有可能出现漏电、导电，甚至可能引发火灾。

当前，电动车充电引发火灾时有发生，必须引起高度重视。对此，有的小区在充电点配备了消防沙枪、铁锹、智能喷淋系统、远程监控、自动感应式水炮等火灾防控设备。

此外，居民要提高充电安全意识，购买正规厂家、符合标准的电动自行车，并按说明书使用电池，电池坏了要更换原厂零件，不可在楼道里停放电动自行车，更不可入户充电。

车棚里的充电桩数量不少，却因不通电而形同虚设。

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充电桩建好一年就是不通电

北京晚报讯（实习记者高源）电动自行车充电是东城区兴隆都市馨园小区的“老大难”问题。过去居民常常抱怨没有室外充电设施，眼下小区车棚里的充电桩装完一年了，却迟迟没有通上电。

这个小区共有21栋楼，2000多户居民，充电需求旺盛。记者注意到，4号楼西侧有一个40多米长的停车棚。只见停车棚里安装有充电桩，但所有指示灯全部处于熄灭状态。记者扫描设备上的二维码，弹窗信息显示“获取端口数据异常，设备不在线”。居民告诉记者，车棚里的充电桩大概是一年前安装的，大家每隔几天就会来尝试充电，每次都是失望而归。

在小区20号楼附近还设有一座车棚，里面安装了另一种品牌的充电桩。记者在扫描二维码后，得到了“充电桩未启用”的提示。

小区西门附近设有4个充电柜，每个充电柜可供3辆电动自行车同时使用。但到了充电高峰，居民普遍反映，这几个柜子根本不够用。“同一个品牌的充电桩，我们的用不了，对面的小区就能正常使用。”有居民说，他们没少舍近求远，跑到对面的小区“借桩”充电。居民去找物业询问原因，得到的总是“不了解”的回应。到头来，充电桩通电究竟卡在哪个环节，居民至今也不清楚。

记者致电小区物业询问充电桩未通电的原因，工作人员说：“确实没电，具体为什么不归我们管。”

同样品牌的充电桩，隔壁小区能正常使用，怎么到了兴隆都市馨园，供电就成了一道难题？充电桩客服人员解释说，自一年前充电桩安装好后，走“民电”还是走“商电”的问题，公司一直没能与物业达成一致。

记者又联系属地崇外街道，工作人员表示，这个小区比较特殊，小区物业存在一些历史遗留问题，也始终不愿帮助接电。目前正在协调小区更换物业相关事宜，等所有手续都交接好之后，充电桩供电问题会尽快解决。

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